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物流业扩张大整合推进物流信息化迎接挑战

2014/11/5 20:28:29      点击:1293次
  

作为由传统物流向现代物流转化的大型企业,中储股份将受益于央企改革、行业整合政策扶持,发挥规模优势,业绩增长与资产注入预期也催生一定的投资机会。同时也要关注后续拟上市物流公司,国内仍有大批具有相当实力的物流公司准备上市,这些企业将成为板块的新兴主导力量。


  我国物流业在“十一五”时期虽然取得重大进展,但仍然处于初级阶段,还存在竞争力不够强、发展方式比较粗放等问题。“十二五”时期,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期,面临新的形势。


    物流需求的扩张、物流结构的分化以及服务业政策环境的优化,正在为我国物流业发展注入持久的动力,并将推动物流业进入难得的发展机遇。


  “十二五”时期,物流业不仅要支撑经济总量的持续增长,更要通过提高效率降低运行成本,减少资源消耗,来促进国民经济运行质量和效益的提高,以减轻社会经济过度依赖规模增长的压力。同时,物流业需要进一步市场化和专业化。随着居民消费升级和扩大内需政策的落实,与商贸服务业相关的居民消费服务需求也将占有越来越重的分量,电子商务、连锁经营、快递配送等新型业态将加快发展。


  随着全球化步伐的日益加快,物流企业将面临更为激烈的国内外竞争环境。市场竞争将从管理创新、模式创新、技术创新等更高层面展开。物流市场兼并重组将持续发生,中小物流企业谋求新的市场定位,超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。


  国内方面,区域经济协调发展和城镇化加快推进,区域物流将形成新格局。产业集聚和转移带来大宗商品、原材料流量和流向变化,与之相匹配的物流平台将发生转移,形成新的“物流带”。城镇化速度加快,城市数量和规模扩张,以中心城市为核心的城市群加快发展,将促进物流业集聚区形成。区域经济加强合作,相邻城市同城化趋势,将会产生新的“物流圈”。推进农业现代化,加快社会主义新农村建设,农产品进城和农资、日用工业品下乡形成的“双向物流”网络将成为重点建设内容。


  随着物流基础设施网络的完善和新科技革命的深入,物流运作将出现新模式。由高速铁路、高速公路、航空网和水运网组成的综合交通网络体系,将会极大地改善物流运作条件。特别是高速铁路网形成,客货分线后,铁路运能将会集中释放,多种运输方式合理分工成为可能。以物联网为代表的物流信息化加快推进,物流信息可视化、透明度提高,一批企业有可能向数据中心转型。装卸搬运、分拣包装等专用物流技术装备的大型化、专业化、智能化水平将稳步提升。


  机遇挑战并存,机遇大于挑战。未来一个时期,在经济平稳较快发展预期的推动下,我国物流业仍将处于总量扩张期,增速将以平稳为总的基调。物流企业将要面临新的挑战与机遇。